柱狀活性炭廠家淺談煙氣脫硫脫硝活性炭

柱狀活性炭廠家淺談煙氣脫硫脫硝活性炭，河南東順環(huán)保科技有限公司是專業(yè)生產柱狀活性炭的工廠。

隨著經濟的高速發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)迅猛發(fā)展的工業(yè)產生的環(huán)境問題日趨嚴重。從我國環(huán)境保護部所發(fā)表的《2015年中國環(huán)境保護狀況公報》中：我國目前共有338個地級以上市，其中僅有21.6%環(huán)境質量達標，從全國來看，大約有20%以上城市深受霧霾和酸雨等影響。環(huán)境污染的主要來源在重工業(yè)，其中大氣污染問題尤為突出。各企業(yè)都采取很多有效措施降低大氣污染物排放，特別是對煙氣脫硫脫硝處理。

1、脫硫脫硝活性炭的制備

（1）制備方法煤和木頭是制作活性炭比較常用的材料。在工業(yè)上活性炭用量大，為節(jié)約成本，一般情況下會用比較廉價的材料，用煙煤較多，還有其他煤種。其實制備活性炭的材料有很多，如廢茶、核桃殼等。

制作活性炭有如下四個步驟：預處理、成型、碳化和活化。

第一步是脫灰和預氧化處理，脫灰對活性炭的吸附能力提高有著重要影響。

預氧化在提高活性炭的吸附能力的同時還能降低活化溫度。

成型有兩種方式:將材料直接炭化和人工成型。有研究者直接將材料在350℃～600℃的高溫中進行炭化，再把沒有炭化好的材料用750℃～900℃水蒸氣活化。

備注：該制備方法比較簡單直接，活性炭的吸附能力也很高，但是炭化時需在很高的溫度下進行，之后沒有炭化好的材料將需要更高的溫度對其進行活化，這極不利于脫硫脫硝活性炭的制備，容易損害已成型顆粒的結構，降低活性炭的機械強度。這幾年里還有研究者多次對化學自成型法進行了研究�；瘜W自成型法的步驟是先將脫水劑以合適的方式放到材料上，待材料發(fā)生反應之后，就可得到有相對應的比表面積活性炭。雖然該方法也可制備出活性炭，但是其制備成本比較高，且脫水劑的用量越大成本越高，不適宜于大批量制備活性炭。

（2）機械強度優(yōu)化活性炭在工業(yè)中廣泛的應用，其必須具有較高的強度性能。東順環(huán)保對優(yōu)化活性炭的強度進行研究，發(fā)現(xiàn)不同材料所制備的活性炭其強度性能也不同，曾發(fā)現(xiàn)椰殼所制成的活性炭強度較低，而焦油型的活性炭的強度就很容易提高。同時還研究發(fā)現(xiàn)，孔隙結構如果過于發(fā)達，活性炭強度性能會降低，現(xiàn)在工業(yè)上使用的活性炭制備方法主要是通過向粉末狀原材料中加入粘結劑，混合均勻后再擠壓成所需的形狀，然后高溫灼燒炭化處理。本制備方法是通過控制向原材料中加入粘結劑的方式使活性炭達到工業(yè)所需的各項要求。粘結劑的選擇是影響最后活性炭的成型和強度的重要因素。比如使用有機粘結劑對最后的活性炭強度不會有很大的提升；而無機粘結劑盡管可以有效的提高最后制成的活性炭強度，但是用量過多會導致活性炭的脫硫脫硝效率下降。使用太西煤及天然的粘結劑制成的活性炭，在800℃下活化反應，經過活化反應后的活性炭強度有所降低。

2、孔結構對脫硫脫硝性能的影響

研究者對比表面積有過多次研究，很多研究者研究出的結果也都不一樣。東順環(huán)保用850℃～950℃水蒸氣活化制備了煤質活性焦，研究結果表明：硫容與總比表面積和孔容基本上沒有關系，但是與微孔的比表面積具有很強的相關性。研究者通過研究表明微孔可以讓脫硫發(fā)生較好的反應。

3、表面改性研究

在活性炭的表層的官能團可以使活性炭對硫化物和硝化物的吸附作用產生很大的影響。堿性的官能團對酸性的氣體有著很強的吸附性。氧元素被吸附在活性炭表面之后會形成含氧官能團，這種官能團可以明顯增大活性炭的表面極性，從而影響活性炭的吸附性、表面結構的酸堿性等。常見的堿性的含氧官能團有吡喃酮基、苯并吡喃基等。

化學改性能夠通過對活性炭表面的官能團的改變來增加對氣體吸附的活性位，也可以根據負載催化劑來提升對脫硫脫硝的催化活性。所謂化學改性即是通過化學方法改變活性炭表面的官能團，從而來達到控制活性炭選擇性吸附性的目的。在活性炭的表面加入雜原子可改變官能團的屬性，使對吸收硫化物的功能更加強力。當前研究的大多數是氮、氧官能團，這兩類官能團通常是呈堿性的。學者李巧燕以活性炭和三聚氰胺為材料制備了新型活性炭，這種活性炭相比于以前的活性炭，脫硝效率更大，并且含氮量越多，脫硝性能越強。

4、總結

在諸多脫硫脫硝技術中，活性炭法脫硫脫硝技術能在很多領域得到大力推廣并應用，特別是鋼鐵行業(yè)中，主要因為是活性炭具有獨特的優(yōu)點：良好的化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性及疏水性；很好的催化作用、負載性能以及獨特的空隙結構和表面化學特性，能同時對煙氣中二氧化硫、氮氧化物、粉塵、二噁英等污染物進行脫除；煙氣凈化過程中不需消耗水；回收的二氧化硫可制取濃硫酸或亞硫酸鈉副產品，對二氧化硫資源化�；钚蕴糠�煙氣脫硫脫硝具有很好的發(fā)展前景，但仍需進一步研究開發(fā)出具有更好耐磨性能、更高脫硝效率等性能的新型活性炭，以便達到降低活性炭制備成本和活性炭法煙氣脫硫脫硝的運行成本，煙氣脫硫脫硝一般常用的活性炭形狀是柱狀活性炭。

5、煙氣脫硫脫硝活性炭的注意事項：

（1）柱狀活性炭在儲存或運送時，防止與火源直觸摸摸，以防著火。

（2）柱狀活性炭再生時防止進氧并再生完全，再生后有必要用蒸氣冷卻降至800℃以下，不然溫度高，遇氧，柱狀活性炭自燃。

（3）著火后不會發(fā)生有焰焚燒，僅僅陰燃。煤質柱狀活性炭焚燒時假如通風不足，會生成有毒的一氧化碳。

（4）柱狀活性炭屬于多孔性吸附類物質，所以在運送、儲存和運用過程中，都要肯定防止水浸，因水浸后，水填充了活性孔隙，減少了柱狀活性炭比外表與氣體的直觸摸摸，嚴重影響運用作用。

（5）儲存：有必要存放在盡可能防火的修建內。

（6）在運用過程中，應制止焦油類粘稠物質進入柱狀活性炭床，防止阻塞柱狀活性炭孔隙或遮蓋了柱狀活性炭打開外表，使氣體不能與柱狀活性炭打開外表觸摸，失去運用作用，如氣體中含有此類物質，應在氣體進入柱狀活性炭床前進行清除（最好有除焦設備）以到達好的運用作用。煤質柱狀活性炭不行與氧化劑混放。遠離污染物，貯放處制止明火，火花和吸煙。

（7）使用方法：裝填時應先篩去因搬運發(fā)生的碎粒與粉塵。然后層層均勻鋪開，不得從進料孔處直接倒入，防止使巨細顆粒裝填不均，終究形成氣體偏流，影響運用作用。裝填完畢，開車前應先吹空，吹出柱狀活性炭外表粘附粉塵，防止開車后粉塵帶入后工段而影響正常出產。

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